Le rallye,Argentine, littéralement terre d'argent. Cependant, une fois l'an, c'est à la conquête de l'or que les stars du rallye partent à travers les grands espaces d'Amérique du sud. Pour triompher des pistes cheminant dans la sierra au-dessus de La Cumbre, au nord de Cordoba, il faut tout d'abord une excellente connaissance du terrain car les points culminants (aux alentours de 2 000 mètres d'altitude), sont souvent enveloppés d'un épais brouillard.
La manche sud-américaine est inscrite au calendrier du Mondial depuis le début des années 1980, est reste une des épreuves les plus appréciées des pilotes. D'une part parce que le parcours, dessiné dans les montagnes, offre de magnifiques spéciales aux tracés variés. D'autre part parce que l'accueil du public argentin est toujours aussi enthousiaste que chaleureux.
Epreuve courue en altitude - c'est, avec le Rallye du Mexique, une des manches les plus hautes du championnat - le Rallye d'Argentine demande un soin particulier dans la préparation des moteurs qui, sur les hauteurs, perdent de leur puissance. La parcours, par endroit cassant, nécessite également de disposer de voitures robustes. Initialement couru en juillet (hiver en Argentine) le rallye a trouvé sa place au calendrier au mois de mai depuis 1997 ce qui permettait de bénéficier de meilleures conditions climatiques. Depuis 2004, la manche sud-américaine retrouvait sa place en juillet, ce qui modifiait les conditions de course.
En 2006, c'est au mois d'avril qu'a eu lieu la manche sud-américaine, durant l'automne donc, et ce sera également le cas en 2007 avec un rendez-vous prévu le premier week-end de mai.
Les spéciales " terre " de l'épreuve sud-américaine sont à la fois sinueuses et extrêmement rapides avec de fréquents changements d'adhérence notamment dans les montagnes autour de la Villa Carlos Paz, plaque tournante du rallye.
Les principales caractéristiques des spéciales argentines sont leur altitude relativement élevée - entre 700 et 1500 mètres - et les fameux gués abordés à haute vitesse. Certaines portions sont très roulantes et sont alternées avec des parties cassantes, comportant parfois de véritables saignées barrant la route.
Nouveauté pour 2007, le Rallye d'Argentine retrouve Buenos Aires. Le départ sera en effet donné de la capitale argentine, ce qui n'était pas arrivé depuis 1991
. Pour le reste, pas de changement, le parcours de cette édition reprend celui de l'an dernier Allée Seb
28/4/2007, 13:18
